De Liechtensteinse skibond (LSV) heeft de sneeuwtraining van zijn wereldbekerrensters Charlotte Lingg en Madeleine Beck van Zwitserland naar Ushuaia in Argentinië verplaatst. In een persbericht, dat SKINEWS.CH integraal publiceerde en dat ook door lie:zeit is geplaatst, legt de bond uit hoe de klimaatverandering zijn seizoensvoorbereiding verandert.
Gletsjerpistes begin augustus gesloten
Volgens de LSV moet trainen op Alpengletsjers steeds vaker worden beperkt of, zoals in 2026, helemaal worden stopgezet. De nabijgelegen trainingsgebieden in Zermatt, Saas-Fee en op de Stelviopas hielden het in de zomermaanden niet meer vol en sloten begin augustus hun pistes. De bond wijst op stijgende temperaturen, slinkende sneeuwvoorraden en het terugtrekken van de gletsjers.
Ook de veiligheid speelt een rol. Volgens de LSV zorgde de extreme hitte van de zomer van 2026 in de Franse Alpen voor een aanzienlijke destabilisatie van hooggelegen terrein: door ontdooiend permafrost en ijs veranderen rots- en gletsjerstructuren en daarmee de veilige omstandigheden voor pistebouwers en rensters.
Voor reuzenslalom, slalom, super-G en afdaling is training op geprepareerde pistes volgens de bond nauwelijks te vervangen door indoorskihallen of skitapijten. Zijn elite- en juniorsporters hebben in de zomer en de vroege herfst zo veel mogelijk trainingsdagen op hoogwaardige sneeuw nodig om te werken aan techniek, materiaalafstelling en racelijnen.
Vijfkoppig team in Vuurland
Hoofdcoach Kurt Mayr zag zich medio augustus gedwongen de sneeuwtraining van het duo op korte termijn naar Argentinië te verplaatsen, aldus het persbericht. In Ski Resort Ushuaia vindt het vijfkoppige team – twee coaches, twee sporters en een servicemonteur – volgens de LSV de beste omstandigheden om trainingskilometers te maken. De bond meldt dat het damesteam rond Lingg en Beck in 2026 weer gebruikmaakt van de Zuid-Amerikaanse winteromstandigheden, en noemt Ushuaia een belangrijke trainingsbasis voor internationale skiteams.
AlpineskiënFIS-onrust houdt aan: Trinkl wijst baan als Waldners opvolger afBudget onder druk
Sportief is de oplossing zinvol, stelt de LSV, maar organisatorisch en financieel betekent ze een aanzienlijke extra belasting. Intercontinentale vluchten, transport van ski's en racemateriaal, accommodatie, maaltijden, transfers, begeleidend personeel en langere verblijven kosten aanzienlijk meer dan trainen in de Alpen. Voor kleinere landen zoals Liechtenstein kunnen de gevolgen extra ernstig zijn.
Ook voor 2026/27 moet het bondsbestuur volgens de LSV opnieuw strikte budgetdiscipline betrachten en partners en sponsors overtuigen. Als steeds grotere delen van het budget naar het veiligstellen van de training gaan, waarschuwt de bond, ontbreekt het geld voor jeugdontwikkeling, trainingsontwikkeling en extra begeleiding. Duizenden kilometers vliegen vergroot bovendien de ecologische voetafdruk van de training, voegt de LSV toe.
De bond besluit dat de vraag voor het alpineskiën niet langer alleen is hoe je sneller kunt skiën, maar steeds vaker waar er in de toekomst nog getraind kan worden – en wie zich dat kan veroorloven. Als de trend doorzet, zal het vermogen om internationale trainingskampen te financieren steeds meer bepalen of de LSV zijn sporters nog de beste voorwaarden voor topsport kan bieden.
