Det liechtensteinske skiforbundet (LSV) har flyttet snøtreningen til verdenscuputøverne Charlotte Lingg og Madeleine Beck fra Sveits til Ushuaia i Argentina. I en pressemelding som SKINEWS.CH gjengir i sin helhet, og som også er publisert av lie:zeit, forklarer forbundet hvordan klimaendringene endrer sesongforberedelsene.
Breløypene stengt tidlig i august
Ifølge LSV må treningen på isbreene i Alpene stadig oftere begrenses eller, som i 2026, stanses helt. Treningsanleggene i nærheten, i Zermatt, Saas-Fee og på Stilfserjoch, klarte ikke lenger å holde ut sommermånedene og stengte løypene tidlig i august. Forbundet viser til stigende temperaturer, minkende snøreserver og tilbaketrekking av isbreene.
Sikkerheten spiller også inn. LSV sier at den ekstreme sommervarmen i 2026 førte til betydelig destabilisering av høyalpint terreng i de franske Alpene, der tinende permafrost og is endrer fjell- og isbrestrukturer – og dermed de trygge forholdene for løypemannskaper og utøvere.
For storslalåm, slalåm, super-G og utfor mener forbundet at trening i preparerte løyper knapt kan erstattes av skihaller eller skiteppe. Elite- og juniorutøverne trenger så mange dager som mulig på snø av høy kvalitet om sommeren og tidlig på høsten for å arbeide med teknikk, materialjustering og løpslinjer.
Et femmannslag i Ildlandet
Hovedtrener Kurt Mayr så seg nødt til å flytte duoens snøtrening til Argentina med kort varsel midt i august, heter det i meldingen. På Ski Resort Ushuaia har femmannslaget – to trenere, to utøvere og én servicetekniker – ifølge LSV funnet de beste forholdene for å samle treningskilometer. Forbundet opplyser at kvinnelaget rundt Lingg og Beck i 2026 igjen bruker den søramerikanske vinteren, og beskriver Ushuaia som en viktig treningsbase for internasjonale skilandslag.
AlpintFIS-uro fortsetter: Trinkl sier nei til Waldners jobb som renndirektørPresset på budsjettet
Løsningen gir sportslig mening, sier LSV, men er en betydelig ekstra organisatorisk og økonomisk belastning. Langdistansefly, frakt av ski og rennutstyr, overnatting, mat, transport, støtteapparat og lengre opphold koster vesentlig mer enn trening i Alpene. For mindre nasjoner som Liechtenstein kan konsekvensene bli særlig alvorlige.
For 2026/27 sier forbundet at ledelsen igjen må holde streng budsjettdisiplin og vinne over partnere og sponsorer. Hvis stadig større deler av budsjettet går til å sikre treningen, advarer forbundet, vil det mangle penger til ungdomsutvikling, treningsutvikling og ekstra oppfølging. Flyreiser over tusenvis av kilometer øker også treningens miljøavtrykk, legger LSV til.
Forbundet konkluderer med at spørsmålet for alpint ikke lenger bare handler om hvordan man kan kjøre fortere, men i økende grad om hvor det fortsatt vil være mulig å trene i framtiden – og hvem som har råd til det. Hvis utviklingen fortsetter, vil evnen til å finansiere internasjonale treningssamlinger i stadig større grad avgjøre om LSV fortsatt kan gi utøverne de beste forholdene for toppidrett.
