Liechtensteins skidförbund (LSV) har flyttat snöträningen för världscupåkarna Charlotte Lingg och Madeleine Beck från Schweiz till Ushuaia i Argentina. I ett pressmeddelande som SKINEWS.CH återger i sin helhet, och som även publicerats av lie:zeit, beskriver förbundet hur klimatförändringarna förändrar införsäsongens upplägg.
Glaciärpisterna stängdes i början av augusti
Enligt LSV måste träningen på alpina glaciärer allt oftare begränsas eller, som 2026, ställas in helt. De närliggande träningsområdena i Zermatt, Saas-Fee och vid Stelvio-passet klarade inte längre sommarmånaderna och stängde sina pister i början av augusti. Förbundet pekar på stigande temperaturer, krympande snötillgångar och att glaciärerna drar sig tillbaka.
Säkerheten spelar också in. LSV uppger att den extrema hettan sommaren 2026 orsakade betydande instabilitet i högalpin terräng i de franska Alperna. Tinande permafrost och is förändrar berg- och glaciärstrukturer, och därmed de säkra förhållandena för pistpersonal och tävlingsåkare.
För storslalom, slalom, super-G och störtlopp går träning på preparerade pister knappast att ersätta med skidhallar eller skidmattor, menar förbundet. Elit- och junioråkarna behöver så många dagar som möjligt på snö av hög kvalitet under sommaren och den tidiga hösten för att arbeta med teknik, materialinställningar och racinglinjer.
Ett femmannateam i Eldslandet
Huvudtränare Kurt Mayr såg sig i mitten av augusti tvungen att med kort varsel flytta duons snöträning till Argentina, enligt pressmeddelandet. På Ski Resort Ushuaia har femmannateamet – två tränare, två åkare och en servicetekniker – hittat de bästa förutsättningarna för att samla träningskilometer, uppger LSV. Förbundet konstaterar att damlaget kring Lingg och Beck under 2026 återigen utnyttjar den sydamerikanska vintern, och beskriver Ushuaia som en viktig träningsbas för internationella skidlag.
Alpin skidåkningFIS-oro fördjupas: Trinkl tackar nej till Waldners jobbBudgeten under press
Lösningen är sportsligt rimlig, men innebär en betydande extra organisatorisk och ekonomisk belastning, säger LSV. Långdistansflyg, frakt av skidor och tävlingsutrustning, boende, mat, transfers, stödpersonal och längre vistelser kostar avsevärt mer än träning i Alperna. För mindre nationer som Liechtenstein kan konsekvenserna bli särskilt allvarliga.
Inför 2026/27 måste förbundsledningen återigen hålla en sträng budgetdisciplin och vinna över partner och sponsorer, uppger förbundet. Om allt större delar av budgeten går till att säkra träningen varnar man för att pengar kommer att saknas till ungdomssatsning, träningsutveckling och extra stöd. Att flyga tusentals kilometer ökar dessutom träningens miljöavtryck, tillägger LSV.
Förbundet drar slutsatsen att frågan för alpin skidåkning inte längre bara handlar om hur man åker fortare, utan allt mer om var det överhuvudtaget kommer att gå att träna i framtiden – och vem som har råd. Om utvecklingen fortsätter kommer möjligheten att finansiera internationella träningsläger i allt högre grad att avgöra om LSV fortfarande kan ge sina åkare de bästa förutsättningarna för elitidrott.
